Wie das Fe-8 und das Fe-9 zu ihren Eigenschaften und Attributen kamen, zeigt dieser Artikel. Und dazu, wie bei CONTOURA überhaupt neue Räder im Team gedacht, entwickelt und auf den Weg gebracht werden – und womit man überhaupt anfangen muss, wenn man ein Fahrrad konzipiert.
Die Bike Bild hat in ihrer Ausgabe 2_2023 Gravelbikes und ähnliche Rad-Typen mit Rennlenker getestet, die sich fein fürs tägliche Pendeln eignen – darunter das Fe-14 von CONTOURA. Wobei das Modell von den Konstrukteuren ausdrücklich als Randonneur konzipiert wurde, also als ein klassisches Reise-Rennrad mit kompletter Ausstattung und Gepäckmitnahmemöglichkeiten für den Tourengenuss auf langen Landstraßen-Touren.
Wer hin und her überlegt, sich eher ein robustes Alltags- oder doch lieber ein wartungsarmes Touren- und Pendlerrad zuzulegen, kann sich die Frage bei den CONTOURA Modellen A-6 und Al-7 sparen – sie können beides!
Im Test von acht Trekkingrädern des Magazins Radfahren, Ausgabe 3.2023, vertrat das Al-7 von CONTOURA einen etwas anderen Ansatz. Anstatt einer Federgabel setzt es auf eine Starrgabel. Mit den Vorteilen: „Die ist wartungsärmer und noch direkter zu steuern. …“
Die MyBike hat in Ausgabe 3.2023 ganz unterschiedliche reisetaugliche Räder getestet und das neue CONTOURA Fe-9 in die Kategorie „Abenteuer“ einsortiert – zwischen „Genussreise“ und „Weltreise“. Dort überzeugte das Rad mit Starrgabel, breiten Reifen und 27,5‘‘ Laufrädern auf ganzer Linie, sodass die Tester ihm auch das „große Reisegepäck“ zutrauten.
Die RadTouren 2.2023 hat ganz unterschiedliche Touren-Räder mit Rennlenker ausprobiert. Das Fe-14 von CONTOURA war in dem Testfeld bei den Randonneuren, die gerne lange und schnell auf Asphalt fahren.
Ist das neue Li-8 nun ein Rad für die Stadt oder fürs Gelände? Die ElektroBike wollte sich nicht festlegen und hat den sportiven Allround-Tourer im Gelände und in der City ausführlich getestet. Beide Fahrtests hat das vielseitige Touren-E-Bike mit Bravour bestanden.
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