Li-8 – Sportiver Allround-Tourer für Stadt und Gelände

Ob Gelände oder Stadtverkehr – beide Fahrtests hat das vielseitige Touren-E-Bike mit Bravour bestanden.

Besonders gelobt wurden das sehr gute Handling dank kompaktem Rahmen, der kräftige Shimano EP8 Mittelmotor, die geländetaugliche Ausstattung samt gefederter Vario-Sattelstütze und die handwerklich saubere Verarbeitung.

Zunächst zur Testrunde im Gelände, die eher etwas fürs Mountainbike sei: „Das neue Contoura Li-8 spornt an, die Straße zu verlassen und … im Gelände zu fahren.“ Die 120-mm-Federgabel etwa lasse sich ans Fahrergewicht anpassen und schucke richtig eingestellt Wurzeln wie buckelige Steine locker weg.

Auch das Heck erweise sich dank der gefederten Vario-Sattelstütze als komfortabel, sie würde grobe Unebenheiten im Trail glattbügeln. Die Race King Reifen von Continental sind eigentlich für den Mountainbike-Einsatz gemacht, auf der Testrunde griffen sie gut und hielten das Li-8 im Schneematsch in der Spur.

Und der Motor? „Shimanos EP8 MTB-Antrieb fügt sich ideal ins gelungene Konzept des Li-8 ein und überzeugt einmal mehr mit bäriger Unterstützung: An der 21 % steilen Schlüsselstelle der Testrunde pedaliert unser Tester leichtfüßig hinauf, als wäre es flach.“

Dazu sei das Li-8 mit seinem 630-Wh-Akku gut aufgestellt. Was aber noch mehr fürs Rad spricht: „Auch ohne Antrieb lässt sich das vollausgestattete Tourenrad leicht pedalieren“, wie die Tester ausprobiert hatten. Was wohl auch am vergleichsweise geringen Gewicht von 24,1 kg liegt.